Благодаря новому вестибюлю пересадка с "Окружной" на метро и Московское центральное кольцо станет комфортнее, сообщил мэр Сергей Собянин. По его словам, сегодня в городе реализуется восемь проектов интеграции радиальных направлений Московской железной дороги с МЦК. Три из них уже завершены, еще пять закончат в 2018-2019 годах.
Новый вестибюль на "Окружной" обеспечит выход пассажиров к метро, МЦК и остановкам пассажирского транспорта. Снизится нагрузка на Савеловский вокзал, станции метро "Савеловская" и "Тимирязевская", будет обеспечен безопасный переход людей через железнодорожные пути.
Этой станцией пользуются преимущественно жители районо Бескудниково, Лианозово и Дегунино. Большой транспортно-пересадочный узел "Окружная" объединяет одноименные платформы Московского центрального кольца, Савеловского направления МЖД и станцию Люблинско-Дмитровской линии метро.
Там проведена серьезная работа по переносу платформы: вместо старой, расположенной примерно в 260 метрах от МЦК, над путями Московского центрального кольца построили две железнодорожные эстакады с платформой островного типа. В результате длина пересадки сократилась в пять раз – до 50 метров.
На новой платформе пассажирам будет удобно: там есть противоскользящее покрытие, а от дождя и снега их защитит навес.
Строительство платформы "Окружная" началось в конце 2016 года, в конце июля 2018-го она приняла первых пассажиров. Сейчас транспортно-пересадочным узлом на ней "Окружная" пользуются около 100 тысяч пассажиров в сутки.
Свежие комментарии