Вестибюль станции БКЛ "Нагатинский Затон" украсили изображениями рыб

12 мозаичных панно с реалистичным изображением рыб стали главным художественным элементом в оформлении платформы "Нагатинского Затона".

Изображения выполнены по технологии фрезерования по мрамору. В дальнейшем производится заполнение поверхностей краской, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Он уточнил, что стены в подземной части вестибюля украсили изображениями 11 рыб. Они являются точной копией мозаичных панно на платформенной части.

"Нагатинский Затон" вместе со станциями "Кленовый бульвар", "Печатники" и "Текстильщики" входит в состав восточного участка большого метрокольца. Его протяженность – около 11 километров.

Строительство находится на завершающей стадии. Специалисты начали благоустройство территории у станции "Нагатинский Затон", сообщает портал mos.ru.

В скором времени завершится облицовка входного павильона, вентиляционных киосков и эвакуационного выхода. Венткиоски интегрируют в декоративную стену-навес.

Пергола отделит площадь с наземным павильоном от окружающей территории и защитит пассажиров от непогоды. Специалисты приступили к устройству фундамента и бетонного основания сооружения.

Активные работы ведутся и на станции "Текстильщики". Там начали возводить пересадку с большого кольца на фиолетовую ветку. Мост длиной 140 метров станет важной частью будущего транспортно-пересадочного узла, который объединит метро, второй Московский центральный диаметр (МЦД-2) и маршруты наземного общественного транспорта.

Кроме того, стартовал второй этап благоустройства территории у станции "Новаторская". Ее открыли в декабре 2021 года.

На первом этапе специалисты обновили дворовые территории на улице Новаторов и улицу Академика Пилюгина. Теперь им предстоит обустроить удобные пешеходные маршруты к метро на улицах Воронцовские пруды, Кравченко, Крупской и Новаторов.

Строительство БКЛ завершится к 2023 году. На линии будет 30 пересадок на другие ветки подземки, на МЦК и центральные диаметры.

С полным запуском большого кольца время в пути для пассажиров сократится на 20-30 минут, появятся дополнительные маршруты поездок. В районе новых станций дороги станут свободнее на 10-15%.

За 11 лет сеть Московского метрополитена выросла в полтора раза. Введено в эксплуатацию 195 километров линий, открыто 100 станций и 11 электродепо.