В российских аэропортах в обозримой перспективе может появиться реанимационное оборудование. Комитет Госдумы по транспорту предлагает размещать дефибрилляторы в так называемых очищенных зонах, то есть там, где находятся пассажиры после всех досмотров. Это позволит врачам быстрее проходить досмотр служб безопасности или вовсе избежать его на пути к пациенту, которому стало плохо в аэропорту или на борту самолета.
"Мы обязательно подготовим соответствующую поправку в закон и в федеральные авиационные правила (ФАП)", – рассказал глава профильного комитета Евгений Москвичев. Он также считает необходимым установить административную и уголовную ответственность за неисполнение этих норм в случае их принятия, передает ТАСС.
Вопрос о необходимости оборудовать аэропорты реанимационными средствами встал ребром после громкого случая в аэропорту Шереметьево, где 24-летний Артем Чечиков не дождался помощи врачей и умер. Несмотря на то что на борту самолета нашелся опытный реаниматолог, который поддерживал его жизнь всеми возможными средствами, вызванные медики слишком долго добирались до места (в том числе из-за досмотра).
С предложением оснастить на такого рода случаи "стерильные зоны" дефибрилляторами к депутатам обратился детский хирург, заведующий кафедрой детской хирургии и урологии-андрологии педиатрического факультета Первого московского медицинского университета имени Сеченова Дмитрий Морозов. По его мнению, если соответствующие поправки в закон будут приняты, то "таких печальных случаев будет меньше".
Морозов также полагает, что ситуация с оказанием медицинской помощи на транспорте требует особого внимания. "Речь не только об аэропортах, но и, например, о поездах. Мне не раз приходилось оказывать помощь пассажирам в поездах: часто нет сотовой связи, поезд нельзя остановить и так далее", – отметил он.
Свежие комментарии